EnTRIPS社区任务组最近于11月初再次相遇城市生态局主办并帮助管理会议,包括社区领袖和SFMTA运输规划师、交通局和规划局社区任务组组成后注入本地交通规划过程并增加社区直接输入这次会议是这种参与的极佳例子,因为新会员SFMTA团队介绍,对SFMTA正在起草的重要报告提供早期反馈,为规划即将举行的大社区会议提供大忠告
这次会议有几个目的,第一个目的是介绍新的SFMTAENTRIPS项目管理人Erin MillerErin市设计师最近被提升为SFMTA新的可持续街划分局,并负责ENTRIPS项目所有单独的移动部分她将主要负责确保社区输入通过项目剩余时间纳入规划过程
时间大都花在MTA团队讲演和讨论未来条件报告上135页文档详解2035年旧金山交通状况,包括中央地铁 所有计划新自行车路径 和吨公共交通改善但这些改善都无法避免灾难, 灾难将阻塞街道,东邻土地使用计划使增长成为可能,EnTRIPS是匹配交通规划努力EnTRIPS改进需求在本未来条件报告中清晰可见2035年旧金山街上将出现无法忍受的拥塞, 大规模超载公交系统,要真正理解问题的严重性,你需要参加即将公开发布未来条件报告
未来SFMTA社区大全EnTRIPS会议可能定于1月举行时,市内团队将介绍这份报告并举行多场分组会议以获取社区对不同邻里难得机会的投入社区任务组能够提供非常重要的建设性Crissim问题向人查询和如何最佳视觉表现讲习班演练即将举行的会议应更有成效和资料丰富多益,因为社区工作队能及早向工程处团队提供反馈。
SFMTA通过与社区任务组审查规划过程的每一步,能够保证他们随着工作进展而持续地做出正确的决策 — — 主要是使其方法透明化,而不仅仅是分析结果透明化。EnTRIPS包含一些高级交通建模分析方法,然而量化数据也应匹配实际依赖交通网具有定性意义者的经验数据EnTRIPS社区任务组去年一直发挥这一作用,SFMTA非常接受并接受他们的输入EnTRIPS是一个更好、更智能交通改进规划工作,
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